Descrição
O novo grupo eletrônico SRAM RED® eTap® AXS™ é um grupo de mudanças intuitivo e de alto desempenho que permite que você se concentre no essencial: dirigir. Com AXS™, a plataforma de integração eletrônica, a Sram introduziu controle, personalização e visão sem precedentes sobre o desempenho da bicicleta – montagem FlatMount e rotores CenterLock. O novo SRAM RED eTap AXS™ é muito mais do que uma evolução. É uma revolução. A Sram criou um conjunto de grupos tão capaz quanto os pilotos de hoje e as motos que eles escolhem. Ele oferece mais alcance, uma progressão de marcha mais suave e a simplicidade da lógica de mudança eTap® – para que você esteja sempre na marcha certa. O AXS™ permite que você personalize facilmente o conjunto de grupos diretamente do seu telefone e ative suas escolhas durante a pilotagem. A tecnologia Orbit™ oferece gerenciamento de corrente de nível superior para todos os lugares que uma bicicleta com barra suspensa pode ir. Adicione um desempenho excepcional de freio a disco de nossa premiada plataforma HRD, e é uma verdadeira inovação, para um verdadeiro avanço.
Componentes do item:
- 1 x Red eTap AXS HRD FlatMount Shift-/Sistema de freio
- 1 x Red eTap AXS Desviador Traseiro de 12 velocidades
- 2 x rotor de disco CenterLine XR CenterLock
- 1 x bateria
- 1 x carregador
- 1 x pendrive
Red eTap AXS HRD FlatMount Shift-/Sistema de freio
Eletrônica totalmente sem fio. Hidráulica HRD completa. O sistema de mudança/freio SRAM RED® eTap® AXS™ traz o futuro ao seu alcance com melhorias reais que oferecem aos Srams o melhor desempenho de mudança de marcha e frenagem.
Características:
- AXS™ permite personalização simples
- Lógica de comutação eTap® simples e intuitiva
- Plataforma de freio HydroHC™ com pinça de freio de duas peças redesenhada para uma melhor sensação
- Adaptação individual a todas as mãos e preferências com Contact Point Adjustment™ e Reach Adjust™ separado
- Palhetas de mudança recém-estruturadas e punhos de borracha para uma melhor aderência
- Duas conexões blips™ por lado
- Tecnologia Bleeding Edge™ para ventilação fácil e limpa
- A nova pinça de freio de design de duas peças oferece a melhor potência e modulação da classe SRAM e oferece uma ampla faixa de tolerância durante a instalação
- Uso: Estrada
- Grupo: Red eTap AXS
- Ajuste de alcance da alavanca: Sim
- Tipo de freio: Sistema de freio hidráulico (freio a disco)
- Pinça de freio: 2 pistões
- Design da pinça de freio: 2 peças
- Montagem do freio: Montagem plana
- Fluido de freio: DOT 5.1
- Engrenagens dianteiras: 2 velocidades
- Engrenagens traseiras: 12 velocidades
- Peso: 736g (informações do fabricante)
Câmbio traseiro vermelho eTap AXS de 12 velocidades
O câmbio traseiro SRAM RED® eTap® AXS™ é uma obra-prima interativa. Tem uma longa lista de avanços levando a um grupo de acionamento mais silencioso e potente.
Características:
- SRAM AXS™ permite personalização simples
- O gerenciamento de corrente Orbit™ mantém a unidade silenciosa e segura
- Um único desviador traseiro para todas as combinações de tradução, incluindo 1x e 2x
- Motor e caminho de sinal aprimorados para comutação mais rápida
- Aparelhagem X-SYNC™ e rolamentos cerâmicos maiores para maior durabilidade e eficiência
- Compatível com baterias eTap® atuais
- Uso: Estrada
- Grupo: Red eTap AXS
- Engrenagens: 12 velocidades
- Corrente compatível: Correntes de topo plano SRAM de 12 velocidades
- Compatibilidade: cassetes SRAM de 12 dobras
- Dentes: máx. 33T
- Peso: 303g (informações do fabricante)
Rotor de disco CenterLine XR CenterLock
O rotor SRAM CenterLine XR (CLX-R) funciona em conjunto com o sistema de transmissão SRAM eTap AXS™. Ele foi projetado especificamente para andar na estrada – e para manter a frenagem silenciosa a cada parada.
Características:
- Forma simplificada otimizada para uso na estrada
- A esteira CenterLine oferece operação de freio silenciosa
- O design de duas peças reduz o peso
- Uso: Estrada
- Versão: 2 peças
- Tipo de freio: CenterLock
- Diâmetro: 160mm
Tecnologias:
- AXS: AXS™ é a nova plataforma de integração eletrônica da SRAM que combina componentes eletrônicos de bicicletas e software. O aplicativo SRAM AXS permite que os usuários vejam o status da bateria, alterem o comportamento dos componentes, ajustem os controles, recebam lembretes de manutenção e atualizem o firmware.
- DeepRange™: Os pilotos e seus pilotos estão mais rápidos e eficientes do que nunca. Mas a tradução dos nossos carros não acompanhou esta mudança. Foi limitado pela tradição. Com o único objetivo de melhorar a experiência de condução moderna na estrada, a Sram redesenhou completamente a relação das bicicletas de estrada. A nova tecnologia Deep Range. Além de oferecer mais largura de banda de tradução, essa largura de banda também é melhor. Tem “profundidade”: uma graduação de engrenagem mais suave e útil. As configurações de mudança inteligentes, possibilitadas pelo AXS™, trazem a simplicidade de um acionamento de 1 velocidade para 2 velocidades. Então você sempre tem o equipamento certo e a tradução não está no seu caminho. Conduza com mais rapidez, eficiência e conforto com a tecnologia Deep Range.
- Orbit™: A tecnologia Orbit™ é uma nova forma inovadora de controle de movimento do câmbio traseiro. Utiliza fluido de silicone como parte de um sistema de amortecimento elegante e ultraleve. Em comparação com um sistema de embreagem de fricção convencional, a tecnologia Orbit não produz resistência adicional à mola do câmbio traseiro durante movimentos lentos ou leves. Isso significa uma mudança mais fácil e remoção da roda traseira. Durante o passeio, o amortecedor fluido retém a corrente de forma refinada e elegante. Com máxima confiabilidade e tensão da corrente, para sistemas de 2 e 1 dobras.
- eTAP: Toda a tecnologia subjacente em nosso novo conjunto de grupos SRAM RED® eTap, como mudança sem fio, gerenciamento avançado de energia da bateria e tecnologias mecatrônicas, destinam-se a servir a um propósito final, para facilitar a mudança mais intuitiva e consistente disponível. Essa lógica de deslocamento é chamada eTap. A alavanca direita torna mais difícil, a alavanca esquerda facilita, ambas as alavancas deslocam o câmbio dianteiro. Simples, inconfundível e intuitivo.
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