Descrição
Estabelece novos padrões no Cross Country: o garfo de suspensão F 232 One da DT Swiss
O design otimizado para topologia estabelece uma nova referência na relação entre rigidez e peso. Combinado com a curva de mola LINEAIR otimizada para XC e o amortecimento INCONTROL de três posições, o F 232 ONE está pronto para perseguir – seja para um pódio ou um recorde pessoal.
Características do produto – DT Swiss F 232 One Tapered Boost
- Uso: BTT, Cross Country
- Diâmetro do aro: 29"
- Curso: 120 mm
- Acionamento: Alavanca
- Tecnologia de mola: Lineair APT
- Tecnologia de amortecimento: Incontrol ODL
- Ajustes: Rebote, dureza da mola sobre a pressão do ar, ajuste de 3 posições (abrir, dirigir, travar)
- Diâmetro da direção: cônico 1,5" a 1 1/8"
- Tipo de montagem da pinça de freio: Post Mount (PM6 – Direct Mount 160 mm)
- máx. Tamanho do rotor: 203 mm
- Sistema de eixo: eixo passante de 15 mm
- Dimensão incorporada: Boost de 110 mm
- Diâmetro do suporte: 32 mm
- Comprimento da direção: 230 mm
- Comprimento de instalação: 527 mm
- Deslocamento: 44 mm
- máx. largura do pneu: 73mm
- máx. diâmetro do pneu: 720 mm
- Classificação ASTM: 3
- máx. peso do sistema: 130 kg
Material
- Direção: Alumínio
- Coroa: Alumínio
- Controle deslizante do garfo: Magnésio
- Tubo superior: Alumínio
Peso
- 1510 g (informações do fabricante)
Escopo de entrega
- 1 x DT Swiss F 232 One Tapered Boost
- 1 x eixo passante 15/110 mm Boost
- 1 x pára-choque
- 1 x APT-Kit (Volumenspacer)
- 2 x braçadeiras de mangueira de freio
- 1 x conjunto Starnut
tecnologias
APT
O sistema APT (Adaptable Progression Tune) permite que o piloto ajuste a progressão da curva da mola pneumática adicionando ou removendo espaçadores de volume na câmara de ar do garfo. Isso permite que os pilotos ajustem sua curva de mola ao seu estilo de pilotagem e às trilhas que estão percorrendo. A beleza do sistema reside no fato de que a flexibilidade do garfo não é afetada, independentemente da configuração escolhida.
NO CONTROLE
O amortecimento de compressão é definido pela quantidade de óleo que pode fluir em diferentes canais. Quanto menores os canais, maior a resistência ao fluxo e maior o amortecimento. O amortecimento INCONTROL fornece três ajustes de amortecimento instantâneos, oferecendo a sintonia de compressão perfeita para cada situação de pilotagem, abrindo e fechando diferentes canais.
LINEAIR
LINEAIR é um sistema de câmara de ar dupla. Através do tamanho das câmaras de ar e da posição do bypass, a característica da curva da mola é ajustada especificamente para atender às necessidades dos pilotos de XC. Uma baixa força de ruptura para tração, uma seção intermediária linear, mas mais plana, que permite que você flutue sobre os tapetes de raiz e uma progressão final para comer os grandes sucessos.
232 UMA PLATAFORMA
7613052324548
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