Descrição
Uma preocupação central dos pilotos de Gravel é um sistema de freio confiável com reservas de energia suficientes, o Shimano Di2 GRX 2 x 11 velocidades ST-RX815 STI para freio a disco hidráulico é caracterizado por excelente desempenho de desaceleração para manter o controle em descidas íngremes, exigentes ou mesmo surpreendentes .
Todos os STI Dual Controler apresentam um eixo de pivô da alavanca de freio 18 mm mais alto, uma forma de alavanca curva e texturas antiderrapantes nas superfícies de contato para uma aderência ideal mesmo nos terrenos mais acidentados. A linha STI da família GRX é complementada pelos STIs 1×11-way RX800 e RX600 para a esquerda sem comutação ou funcionalidade DSP, incluindo a versão 1×11 Di2 (ST-RX815), cujos três interruptores (dois na lateral e um na topo da tampa) pode ser usado para operar terceiros dispositivos, como luzes ou computadores compatíveis.
O GRX da SHIMANO, a primeira família de componentes específicos para cascalho projetada para um progresso rápido e manuseio seguro da bicicleta em superfícies soltas, é o resultado de um processo de pesquisa, teste e desenvolvimento intensivo e extenso que incorpora informações e feedback de inúmeros ciclistas em trilhas, trilhas na floresta , pistas de cascalho e asfalto em todo o mundo.
Características:
- A cabeça elevada do capô evita o desalinhamento e o deslizamento das mãos
- O entalhe de dedo embutido evita o deslizamento para cima
- Textura antiderrapante e revestimento da alavanca do freio
- Desempenho de entrada de frenagem aprimorado
- Eixo da alavanca de freio mais alto e alavanca de freio curva
- Melhor aderência e confiança em superfícies irregulares e descidas
- Maior eficiência de frenagem reduz a fadiga em viagens longas
- Uso: cascalho, estrada, ciclocross
- Grupo: GRX Di2
- Modelo: ST-RX815
- Tipo: Controle duplo (STI)
- Montagem do guiador: esquerda / direita
- Frente da engrenagem: 2 velocidades
- Engrenagem traseira: 11 velocidades
- Exibição de engrenagem óptica: Não
- Alavanca de ajuste de alcance: Sim, com ferramenta
- Diâmetro do guiador: 23,8 mm/24,2 mm
- Conexão do cabo: Em linha reta
- Tipo de freio: freio a disco hidráulico
- Mangueira de freio recomendada: SM-BH90-JK-SSR
- Pinça de freio recomendada: BR-RX810
- Rotor de freio recomendado: SM-RT800
- Unidade principal: Não
- Atualização de firmware por E-tube Project: Sim
- Interruptor remoto: Sim
- Porta E-tube (unidades): cada 2
- Conector E-tube (unidades): 0
- Porta para shifter sprinter remoto (pcs): 0
- Peso:
- STI Dual Control esquerdo: aprox. 280g
- STI Dual Control direito: aprox. 285g
Material:
- Alavanca: Alumínio, pintado
- Corpo: GFRP
Componentes do item:
- 1 x Conjunto Shimano GRX Di2 2×11 velocidades STI Dual Control ST-RX815 para freios a disco hidráulicos
Pinças de freio BR-RX810, rotores, mangueiras de freio SM-BH90-JK-SSR, mineraloil SM-DB-OIL e kits de juntas de tubo (insertpin + olive) não incluídos!
tecnologias:
SISTEMA INTELIGENTE ELETRÔNICO SEIS SHIMANO
A tecnologia de mudança inovadora SEIS ainda é baseada no SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS) que provou suas características superiores de mudança de marcha ao longo dos anos. A grande diferença é que, nesse caso, a ação do câmbio é feita pela eletrônica e não pela mecânica. Este sistema de câmbio eletrônico foi amplamente testado nos últimos dois anos por vários pilotos profissionais em todas as condições possíveis, como chuva, lama, baixas temperaturas, estradas de paralelepípedos e combinações de tudo isso ao mesmo tempo. A mudança é executada simplesmente pressionando o botão. Não é necessária força para mudar de marcha, o que oferece vantagens importantes, pois agora é mais fácil manter sempre o controle firme no guidão e manter a concentração na pilotagem em vez de na troca de marchas. O sistema de mudança permite mudanças precisas e sem esforço em circunstâncias difíceis, como quando você está com as mãos frias ou quando está completamente exausto. Além disso, o desempenho de mudança nunca será afetado por cabos contaminados ou esticados, pois o sinal de mudança é transferido eletronicamente. Os botões de operação funcionam de forma semelhante às alavancas mecânicas de controle duplo para que você não precise reprogramar sua mente para um novo sistema.
E-Tube
A plataforma E-Tube oferece flexibilidade ideal em sua bicicleta. E-TUBE transmite sinais interativos e fonte de alimentação para cada parte por conexão “Plug & play”. O E-TUBE não enferruja, não estica, não congela e garante baixa manutenção avançada. E o SM-PCE1 se conecta entre o PC e os componentes para atualizar o firmware. O dispositivo digital mantém a versão mais recente com atualização de firmware para melhorar a função.
DI2 (DIGITAL INTEGRATED INTELIGENCE)
O revolucionário sistema de mudanças DI2 resolve os desafios que os sistemas de transmissão apresentam para a equação de entrega de potência no ciclismo. O DI2 oferece mudanças instantâneas, precisas e rápidas na primeira e em todas as vezes, com o apertar de um botão. Mesmo nas condições mais extremas, as mudanças são precisas e controladas. Você pode mudar de marcha mesmo sob carga pesada ao subir ou acelerar. Com DI2, você está no controle total.
20072668+20072669
4059454034259
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