Descrição
Roda aerodinâmica de referência: DT Swiss ARC Disc 1400 Dicut Carbon
O aro da roda aerodinamicamente otimizada é idêntico ao da série ARC 1100 DICUT. A diferença está nos detalhes construídos com um cubo 240 incorporando rolamentos de aço inoxidável e a tecnologia Ratchet System, bem como uma variação na especificação do raio. Por fim, o volante oferece a confiabilidade necessária na corrida contra o relógio.
Características do produto – ARC 1400 Dicut ® 650B Carbon 50
- Uso: Estrada / TT / Triatlo
- Modelo: ARC 1400
- Tamanho da roda: 27,5"
- Diâmetro do aro: 584mm (650B)
- Tipo de aro: Clincher
- Tubeless pronto: ✔
- Altura do aro: 50mm
- Largura interna: 20mm
- Largura externa: 26,5 mm
- Sistema de eixo do cubo: 12 x 142 mm (eixo passante)
- Pneu recomendado: 25mm ou 28mm
- Tipo de cubo: 240 Dicut
- Sistema Freehub: 36T RATCHET EXP
- Corpo Freehub: Shimano Road 9-/10-/11 velocidades
- Furos/raios: 2 cruzes (1:1)
- Raios: DT aero comp T-head
- Mamilos: alumínio oculto DT Pro Lock
- Furo da válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Sistema de freio: Disc Center Lock
- Peso máximo recomendado do sistema: 110kg (peso corporal + bicicleta + equipamento)
- Classificação ASTM: 1
Material
- Aro: Carbono
- Cubo: Alumínio
- Raio: Aço inoxidável
- Bico: Alumínio
- Corpo Freehub: Alumínio
Cor
- preto
Peso (informações do fabricante)
- 788g
Escopo de entrega
- Roda traseira ARC 1400 Dicut ® 27,5" Carbon 50 Disc CL
- 1 fita Tubeless 23mm
- 1 válvula tubeless alu preto 49-65mm
- 1 kit freehub SRAM Road
- 1 protetor de válvula
DT Swiss Technologies
Tecnologia ARC Rim
O DT Swiss é um fã de disco: a maior liberdade proporcionada pelo sistema de freio a disco oferece aos especialistas em rodas Swiss possibilidades completamente novas no design do aro. Com o conceito AERO+, eles se concentraram no manuseio geral da roda. As duas formas de aro V e U estabelecidas na indústria de bicicletas de corrida tornam-se VU. A segunda geração de rodas ARC combina as formas e atinge a extremidade do aro cônico e o corpo do aro mais volumoso – e, portanto, a aerodinâmica ideal.
Mais largura = menos resistência ao rolamento → 20 mm de largura interna!
Os pneus mais largos têm uma influência positiva na resistência ao rolamento. Devido ao maior volume, eles têm uma área de contato mais ampla e podem ser montados com menos pressão de ar. Como resultado, o pneu se deforma menos do que os pneus estreitos e a resistência ao rolamento diminui. A resistência ao rolamento é mais do que apenas as forças que precisam ser aplicadas para rolar em diferentes superfícies ou para superar obstáculos. Larguras de aro e pneus mais largos suportam as características de manuseio, como tração e conforto, que também são importantes no conceito DT Swiss. A segunda geração com largura de aro de 20 mm define a referência em pneus de 25 mm na frente e 25 ou 28 mm na traseira.
Hub 240 Dicut remasterizado — tecnologia de hub DT-Swiss
A DT Swiss é conhecida por hubs de alta qualidade. O cubo 240 Dicut redesenhado também faz jus a essa reputação. Enquanto a maior distância entre os rolamentos do cubo aumenta a rigidez do cubo e o torna mais resistente, a manutenção fácil e sem ferramentas também maximiza a vida útil geral do cubo. Em comparação com os cubos Dicut Aero dos dias anteriores, a silhueta do corpo do cubo foi reduzida em tamanho e melhorada aerodinamicamente. Isso também se deve à tecnologia de furos de raio dois em um, que economiza furos no flange. Na roda traseira, o sistema de cubo de roda livre RATCHET EXP, de última geração, trabalha para a melhor transmissão de potência possível.
Cooperação com o lado suíço
Por mais de cinco anos, a DT Swiss trabalha com a Swiss Side, os principais especialistas em aerodinâmica da indústria de bicicletas de estrada. Com mais de 20 anos de experiência técnica em aerodinâmica da Fórmula 1 e, mais recentemente, em inovações de ciclismo de classe mundial, Jean-Paul Ballard (também conhecido como JP) é o cérebro por trás do Swiss Side.
Suporte DT Swiss para conversão
O site de suporte oferece uma visão geral e pode ajudá-lo a encontrar o kit de conversão certo para converter seu cubo para ajustar uma nova medida de eixo ou para um novo conjunto de grupo.
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