Descrição
Ajustes simples com alta rigidez e longa durabilidade: Marzocchi Bomber DJ 26" Grip Sweep-Adj Tapered Boost
O novíssimo Bomber DJ está de volta com uma nova coleção de truques. Compartilhando o mesmo chassi de 36 mm de seu irmão mais velho, o Z1, o DJ vem em uma configuração de roda dedicada de 26”. Apresentando um eixo de 20x110mm, o DJ foi projetado para rigidez máxima e oferece compatibilidade perfeita com o padrão de espaçamento do cubo frontal DJ e DH existente.
Características – Marzocchi Bomber DJ 26" Grip Sweep-Adj Tapered Boost
- A configuração dedicada da roda de 26" oferece a altura de coroa mais curta possível para frente oscilante
- Durabilidade lendária do bombardeiro com escoras de 36 mm
- Tubo de direção cônico para rigidez máxima
- Eixo direto de 20TA x 110 mm (atualização opcional para eixo direto de 15×100 mm)
- A mola pneumática FLOAT EVOL adiciona maciez
- Mola pneumática FLOAT EVOL com volume ajustável individualmente
- Amortecedor de aderência para melhor controle e com compressão e rebote ajustáveis
Características do produto
- Uso: Dirt Jump
- Categoria: Desempenho
- Tamanho da roda: 26"
- Mola: Ar
- Amortecimento: ajuste de ajuste de aderência
- Ajustes: Alavancas de 3 posições (Aberta, Média, Firme)
- Steerer: Cônico 1,5" a 1 1/8"
- Comprimento do volante: 263mm
- Tubos Superiores: 36mm
- Suporte para freio a disco: Post Mount (PM8 – Direct Mount 180mm)
- Tamanho máximo do rotor: 203 mm
- Drop out: 20TA x 110mm através do eixo
- Curso: 100mm
- Deslocamento: 37mm
Material
- Direção: Alumínio
- Coroa: Alumínio
- Abaixa: Magnésio
- Tubos Superiores: Alumínio
Cor (escolha a variante)
- vermelho brilhante
- Preto fosco
Escopo de entrega
- 1 Marzocchi Bomber DJ 26" Grip Sweep-Adj Tapered
- 1 eixo passante de 20TA x 110 mm
- 1 Porca Estrela
Bomba de garfo não incluída!
tecnologias
PEGADA
O FIT GRIP Sweep é um amortecedor robusto estilo cartucho fechado com a capacidade de recircular e purgar um fluido de banho proprietário para manter o enchimento do cartucho consistente e o desempenho de amortecimento ao longo do tempo. O ajuste da alavanca de varredura é um ajuste de compressão LSC/HSC combinado que varia de aberto a travado
EVOL
O EVOL aumenta o volume negativo da mola pneumática, especificamente para fornecer uma sensibilidade ideal a pequenas saliências.
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