Descrição
Introdução à Performance “Magura”. Classe adaptada para uso em bicicletas, a comprovada tecnologia de 4 pistões das corridas de motos cria um máximo absoluto de força de frenagem. Não importa quão difícil seja o terreno da trilha, a tecnologia MT5 de 4 pistões e a nova ergonomia na alavanca do freio oferecem um pacote de desempenho que o encherá de confiança. O MT5 também é perfeito para S-Pedelecs.
Componentes do item:
- 1 x conjunto de freio a disco MT5 Carbotecture®
- 1 x rotor de disco MDR-P 203mm
- 1 x rotor de disco MDR-P 220mm
- 12 x Parafuso T25
- 4 x Parafuso de fixação
- 2 x pino de inserção
- 2 x azeitona
- 2 x segurança de transporte
Adaptadores não incluídos!
Magura MT5
As alavancas de freio de dois dedos em alumínio são ergonomicamente perfeitas para suas mãos, permitindo que você aplique com facilidade e precisão a força de frenagem necessária, mesmo durante ações de frenagem longas. Nosso uso da tecnologia Carbotecture® na carcaça da alavanca do freio mantém o peso do MT5 no mínimo e fornece desempenho de frenagem ideal.
Características:
- Alavanca de freio ergonômica de 2 dedos em alumínio
- Carbotecture® carcaça e braçadeira do guidão
- Alavanca ajustável Alcance All-in-one,
- Pinça de freio de 4 pistões com banjo
- Pistões de freio MagnetiXchange para fácil substituição da pastilha de freio
- Compatível com todos os discos MAGURA Storm e Storm SL
- Uso : MTB
- Características técnicas: Pinça flutuante de pistão duplo totalmente hidráulica
- Sistema hidráulico: Aberto, com câmara de expansão
- Montagem: Postmount
- Montagem postmount (PM) apenas frontal: Sim, montagem direta
- Meio de transmissão: óleo mineral MAGURA Royal Blood
- Mangueira de freio: tubo de disco MAGURA facilmente encurtado
- Calibre de encaixe da mangueira: RHR – Roteamento de casa giratório
- Pastilhas de freio: Organic 9.1 Performance (4 pistões 2 pastilhas) 8.1 Performance (4 pistões 4 pastilhas simples)
- Parafusos de montagem do material: Aço
- Alavanca de freio e pinça: Carbotecture SL (Master), Alumínio forjado (Caliper)
- Lâmina da alavanca: Alumínio
- Ajuste de alcance: Sim
- OPD (paquímetro em design de peça única): Sim
- BAT (ajustador de ponto de mordida): Não
- EBT (Tecnologia Easy Bleed): Sim
- Braçadeira de alavanca de 2 peças: Sim
- Dual Docking para shifters de gatilho: Sim
- MagnetiXchange: Sim
- Sentir-Segurança-Ergonômico: Sim
- Comprimentos da mangueira de freio: 2200mm (curto)
Rotor de Disco MDR-P
O MDR-P da Magura é um disco de freio para ciclistas orientados para o desempenho e aplicações difíceis – desde downhill e e-bikes até bicicletas de carga pesada. Pela primeira vez, o disco de duas peças também está disponível em um diâmetro de 220 mm. Com a mesma força manual, o disco de freio de 220 mm gera cerca de 10% mais força de frenagem que um modelo de 203 mm e 20% mais que um modelo de 180 mm. Além disso, a massa mais alta reduz o risco de desbotamento.
Características:
- E-Bike otimizado
- Oferecendo um intertravamento especial patenteado dos anéis externo e interno (Tecnologia Dovetail Interlink) proporcionando ótimo desempenho de frenagem mesmo sob cargas pesadas
- Além disso, máxima resistência ao calor e estabilidade
- Compatível com a família MT completa
-
Diâmetro:
- 203 mm
- 220 mm
Nota: Nunca use rotor com adaptador centerlock!
- Material: Aço
- Espessura do rotor: 2mm
- Montagem: 6 furos
Tecnologia
O que é Carbotetura?
Nas indústrias sensíveis de motocicletas e bicicletas, a MAGURA representa a mais alta qualidade possível, confiabilidade sólida e componentes maduros de sua produção interna na Alemanha. Ao desenvolver materiais e processos especiais como Carbotecture® e Carbolay®, realizamos projetos e construções que nenhum outro fabricante pode implementar. Também estabelecemos um sistema de garantia de qualidade extremamente eficaz em nossos locais de produção e montagem de Hülben e Hengen perto da fábrica original em Bad Urach. Os freios MAGURA são leves, muito estáveis e funcionam de forma confiável por muitos anos – e realizamos esses recursos com vários plásticos que desenvolvemos. No entanto, Carbotecture definitivamente não é apenas um “plástico” – é muito mais!
Nós nos vemos como os arquitetos de nossos materiais – e o termo Carbotecture® é uma combinação dos termos carbono e arquitetura. Aqui está uma breve explicação de como criamos nosso material básico Carbotecture®: Em primeiro lugar, uma mistura de polímeros de alta tecnologia e fibras de carbono ou vidro é convertida em um granulado plástico por meio de vários processos complexos. Durante o processamento do granulado até o componente acabado, as fibras de carbono são alinhadas de maneira ideal para atender aos requisitos de tensão futuros. Este processo “Carboflow” pode criar qualquer forma desejada a partir do granulado durante um processo de moldagem por injeção. Carbotecture® oferece grandes vantagens em comparação com o alumínio leve clássico – por exemplo, é 50% mais leve, mas possui a mesma resistência à tração e à ruptura! Graças às nossas máquinas e processos altamente desenvolvidos, Carbotecture® é de fato um material de sonho, a partir do qual superfícies lisas podem ser criadas em quase todas as formas complexas – e é também assim que fazemos nossos mestres de freio rígidos e leves. A BMW também confia nas propriedades especiais do Carbotecture® para suas motocicletas – o mestre de embreagem do BMW GS também é feito desse material, por exemplo.
Aumentamos a resistência do nosso material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de comprimento médio nas poliamidas em vez de fibras curtas – e isso também reduz o peso do material. Os freios mestres da nossa premiada série de freios a disco MT são feitos de Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Outro de nossos materiais é o Carbolay®. É produzido em um procedimento totalmente automatizado, durante o qual um processo têxtil é usado para posicionar as fibras de carbono de acordo com a carga. As fibras são então automaticamente impregnadas com resina em um molde. Este processo nos permite produzir lâminas de alavanca Carbolay® de uma forma atraente e ergonomicamente otimizada – e as lâminas também alcançam uma transmissão perfeita da força do dedo graças ao seu alto grau de rigidez e baixo peso.
Avaliações
Não há avaliações ainda.