Descrição
Zero compromisso.Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.
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O desviador traseiro Veloce ™ eleva a fasquia em 10 velocidades, levando-as a níveis ainda mais altos de desempenho.Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.
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O design do paralelogramo e da placa externa de grandes dimensões, já usado para o sistema de transmissão de 11 velocidades, é “envolvente” e torna a mudança incrivelmente rápida, precisa e silenciosa.Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.
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Recursos e benefícios: CORPO SUPERIOR E SUPERIOR EM ALUMÍNIO ULTRA SHIFT ™ Redução de atrito com menor peso e maior vida útil dos componentes.Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.
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PARALLELOGRAMA DE ALUMÍNIO COM GEOMETRIA EXCLUSIVA ULTRA SHIFT ™ Rigidez de mudança máxima, atuação rápida, precisão, redução de atrito.Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.
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POLIAS DE BORRACHA ESPECIAIS Atrito reduzido, menos ruído.Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.
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Especificações: Padrão: Peso: 227 gr.Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.
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Tecnologias: Sistema Ultra Shift ™: SUPORTE RÁPIDO E DEIXE SEUS RIVAIS SEM MOVIMENTO. O controle Ultra Shift ™ da Campagnolo® é considerado por todos como o mais rápido e preciso. Graças ao sistema patenteado Ultra Shift ™: você pode mover a corrente simultaneamente, 3 rodas dentadas e 5 para baixo. Além disso, o design da alavanca permite uma troca cada vez mais leve, mantendo o som do clique em todos os controles Campagnolo®.Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.
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O sistema Ultra Shift ™ é destaque nas faixas de grupos de 2011 Super Record ™, Record ™ e Chorus ™ 11 Speed.Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.
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Para sistemas 2x10V.Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.
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Compatível com cassetes 11 42T.Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.
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