Amortecedor RockShox – SIDLuxe Ultimate 3P – SoloAir | RL | A2 – 190x40mm

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Descrição

SIDLuxe –Pequeno e poderoso.

No uso moderno do Cross Country, a suspensão tem que tornar o impossível possível: pura eficiência em subidas e curso da suspensão.”Sem fundo”ao cair. Impossível? Não para o RockShox SIDLuxe.

Para conseguir este feito, o SIDLuxe está disponível com dois sistemas de amortecimento diferentes, um com 2 posições (2P) e outro com 3 posições (3P) de ajuste de compressão. Ambos apresentam a configuração difícil”Trancar”, bem como com a função”abrir”, que absorve impactos. A configuração 3P também oferece o eficaz “Pedal”. Além disso, o amortecimento de compressãoAlta velocidadefoi aprimorado para fornecerExplosãoinstantâneo quando se trata da parte mais difícil da descida.

Detalhes técnicos do amortecedor traseiro RockShox SIDLuxe Ultimate 3P

  • suspensão:SoloAir
  • amortecimento:R.L.com 3 posições de compressão (Abrir, Pedal, Bloquear)
  • Tipo de alavancacom alavanca de ajuste integrada
  • montagem superior/inferior:Padrão / Padrão
  • Cliques de recuperação: onze
  • Ajuste de recuperação/compressão: R85/C30
  • Afinação do pedal/força de bloqueio: M8/X8
  • pressão máxima do ar: 325 psi
  • espaçadores de volume: 1Símbolo
  • E-MTB aprovado –ideal para uso na bicicleta elétrica

Sprints rápidos, descidas difíceis eAlta velocidadeFaixas únicas. É para isso que foi feita a versão Ultimate do amortecedor superleve SIDLuxe. O seu amortecimento XC não só oferece sempre a eficiência necessária e o curso adequado, mas também é um ótimo complemento para os garfos de suspensão RockShox SID e SID SL, pois se adapta perfeitamente ao seu manuseio.

O número mágico.A eficiência não é comprometida em favor da tração e do conforto. Com sistema de amortecimento3 posições(3P), a suspensão adapta-se de forma ideal a qualquer inclinação. Enquanto a posição “Trancar“Ele mostra seus pontos fortes em largadas e sprints rápidos, na configuração”abrir” foi concebido para as descidas exigentes dos trilhos XC atuais. A função “Pedal” é dedicado a terrenos intermediários, combinando tração e eficiência para enfrentar subidas técnicas ou trilhas acidentadas.

Sintonizado com a chave da velocidade.Para manter o ritmo de uma corrida da Copa do Mundo de XC, a capacidade de resposta em turbulências inesperadas é fundamental. Para permitir amortecimento de compressãoAlta velocidadeabra mais rapidamente quando ocorrem impactos repentinos, o RockShox aumentou o fluxo de óleo nas configurações”abrir” e “Pedal”. Como um maior fluxo de óleo requer uma quantidade correspondente de proteção contra furos, umPára-choque de baixo para cimamais alto e mais cônico, oferecendo mais tolerância a falhas durante todo o percurso. Para sensações infinitas e mais controle no caos.

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