SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8070 + BR-R8070 de 2 velocidades DIANTEIRO – Freio a Disco – Speed

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A nova série Ultegra R8000 está levando a filosofia do piloto para o próximo nível, com uma extensa gama de componentes para troca mecânica, troca eletrônica (Di2) e contra-relógio / triatlo.

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Descrição

Descrição:

Tudo o que você precisa para fazer o seu passeio distintamente seu: Shimano Ultegra Di2 STI de duas velocidades com duplo controle ST-R8070 + BR-R8070 Freio a disco (dianteiro)

A nova série Ultegra R8000 está levando a filosofia do piloto para o próximo nível, com uma extensa gama de componentes para troca mecânica, troca eletrônica (Di2) e contra-relógio / triatlo.

A nova alavanca Di2 pode operar com a função de mudança de marchas completa ou semi-sincronizada recentemente lançada (com a bateria BT-BN110), oferecendo aos motociclistas a opção de fazer mudanças automáticas nos desviadores dianteiros (cheios) ou traseiros (semi). Isso significa que você pode definir, por exemplo, os manípulos de mudança da esquerda para subirem pelo drivetrain e os manhos de direita para moverem-se pelo drivetrain. Além disso, os shifters têm uma sensação de clique mais definida para oferecer uma troca rápida e precisa com luvas. Seguindo o design dos botões de câmbio Dura-Ace Di2 ‘secretos’, as novas alavancas Di2 hidráulicas Ultegra ST-R8070 Di2 e ST-R8050 freio a aro Di2 também incluem os botões de topo para troca remota, que podem ser programados mudar de marcha ou controlar dispositivos auxiliares, como computadores ou luzes compatíveis. Todas as alavancas ou botões de mudança também podem operar com várias mudanças que, como o botão superior e os recursos de Mudança Sincronizada, são personalizáveis ​​no aplicativo E-TUBE para telefones, tablets ou PCs. O aplicativo não apenas permite que você personalize funções e operações como quiser, mas também permite manter todas as unidades atualizadas com o firmware mais recente e executar verificações de erro para identificar e resolver anormalidades.

Recursos:

  • Mais controle e confiança nas condições da corrida
  • Sistema de freio hidráulico idealmente equilibrado para corridas
  • Forma da alavanca do freio, curso, ponto de contato, rigidez e remos de mudança dedicados
  • Operação de mudança mais intuitiva e rápida
  • Sensação de clique mais definida e posição da alavanca de câmbio ergonômica
  • Função personalizável para se adaptar a qualquer estilo de pilotagem
  • Cada chave tem a opção de ativar ou desativar a mudança múltipla
  • Projeto E-TUBE
  • Potência ideal transmitida com firmeza
  • Capa ergonômica ideal com melhor espessura e sensibilidade
  • Instalação e manutenção simples
  • Fácil substituir a tampa do capô
  • Tampa de tampa aberta
  • Personalizável a função para se ajustar ao estilo de pilotagem do piloto
  • Desempenho consistente de frenagem em todas as condições climáticas
  • Sangramento rápido e fácil através do sangramento unidirecional
  • Frente (140 / 160mm)

Características:

  • Utilização: Estrada / Ciclocross
  • Grupo:  Ultegra Di2
  • Modelo: ST-R8070
  • Tipo: Controle duplo (STI)
  • Montagem do guidão:  esquerda
  • Frente da engrenagem:  2 velocidades
  • Visor óptico de engrenagem:  Não
  • Ajuste do alcance da alavanca: Sim
  • Diâmetro do guiador: 23,8 mm / 24,2 mm
  • Tipo de freio:  freio a disco hidráulico
  • Pinça de freio: BR-R9170
  • Montagem do freio: Montagem  plana
  • Pastilhas de freio: Resina L02A com Fin
  • Mangueira de freio: SM-BH90-JK-SSR frente 1000mm (encurtável)
  • Sangramento unidirecional: Sim
  • Fluido de freio: Óleo mineral
  • Rotor de freio recomendado:  SM-RT900 (140mm / 160mm)
  • Compatível: EW-SD50
  • Unidade mestre: Não
  • Atualização de firmware por E-tube Projeto: Sim
  • Porta do tubo E (peças):  2
  • Conector do tubo E (peças): 0
  • Porta para shifter sprinter remoto (peças): 0

Material: 

  • Corpo: CFRP
  • Alavanca:  Alumínio
  • Pinça: Alumínio pintado

Peso:

  • Controle duplo STI: aprox . 183g
  • Pinça: aprox. 115g

Conteúdo:

  • 1 Ultegra Di2 2 velocidades Di2 STI Dual Control ST-R8070 restante
  • 1 pinça de freio a disco Ultegra BR-R8070 de montagem plana
  • 1 adaptador de montagem plana 140mm / 160mm
  • 1 pastilhas de freio L02A-resina com aleta
  • 1 mangueiras de freio SM-BH90-JK-SSR 1000mm (encurtável)
  • 2 parafusos para pinça de freio
  • 1 kit de junta de tubo
  • A mangueira de freio SM-BH90-JK-SSR é preenchida com óleo mineral e pré-montada na pinça BR-R8070!
Rotor de disco SM-RT800 Trava central não incluída!

Tecnologias

SISTEMA INTELIGENTE ELETRÔNICO SEIS SHIMANO

A inovadora tecnologia de mudança de marchas SEIS ainda é baseada no SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), que comprovou suas características superiores de troca de marchas ao longo dos anos. A grande diferença é que, nesse caso, a ação de mudança é prevista pela eletrônica, em vez da mecânica. Este sistema de mudança eletrônica foi extensivamente testado nos últimos dois anos por vários motociclistas profissionais em todas as condições possíveis, como chuva, lama, baixas temperaturas, estradas de pedras e combinações de todas elas ao mesmo tempo. A mudança é executada simplesmente pressionando o botão. Não é necessária nenhuma força para mudar, o que oferece vantagens importantes, pois agora é mais fácil manter sempre um aperto firme no guidão e manter sua concentração em andar ao invés de mudar. O sistema de mudanças permite mudanças precisas e sem esforço em circunstâncias difíceis, como quando você tem mãos frias ou quando está completamente exausto. Além disso, o desempenho das mudanças nunca será afetado por cabos contaminados ou esticados, pois o sinal de mudança é transferido eletronicamente. Os botões de operação funcionam de maneira semelhante às alavancas mecânicas de controle duplo, para que você não precise reprogramar sua mente para um novo sistema.
E-Tube
A plataforma E-Tube oferece ótima flexibilidade em sua bicicleta. O E-TUBE transmite sinais interativos e fonte de alimentação para cada uma das partes por meio da conexão “Plug & play”. O E-TUBE não oferece ferrugem, alongamento, congelamento e garante baixa manutenção avançada. E o SM-PCE1 se conecta entre o PC e os componentes para atualizar o firmware. O dispositivo digital mantém a versão mais recente com a atualização do firmware para melhorar a função.
Mudança de Sincronização
A mudança sincronizada SHIMANO é um novo recurso introduzido nos grupos de estrada eletrônicos da Shimano, projetado para simplificar a escolha de marchas e reduzir a tomada de decisões em situações de corrida. Ao andar na capacidade máxima, a tomada de decisão pode ser prejudicada. Quanto menos estresse sobre o motociclista e menos decisões ele tiver que tomar, menos erros eles cometerão. Portanto, a mudança sincronizada SHIMANO foi projetada para escolher a próxima maior ou menor relação de marchas, independentemente de uma troca de marchas precisar ser feita pelo câmbio dianteiro ou traseiro.
Dois modos de mudança sincronizada SHIMANO estarão disponíveis:
  • Câmbio sincronizado completo SHIMANO: o desviador dianteiro reage com base na ação de troca do desviador traseiro. Isso significa essencialmente que, quando ativado, não há necessidade de dois manípulos separados para controlar os desviadores dianteiros e traseiros, os dois botões em um manípulo controlam os dois desviadores.
  • Modo de mudança sincronizada semi SHIMANO: o desviador traseiro reage com base na ação de troca do desviador dianteiro, passando para a próxima marcha traseira mais apropriada quando o motociclista faz uma troca à frente.

Códigos do Produto:

Item número do fabricante: IR8070DLF4SC100A

EAN: 4524667713708

UPC: 689228713703

Informação adicional

Peso 0,300 kg
Gênero do Produto
Modelo

front – 950mm, rear – 2000mm

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