Descrição
Descrição:
Grupo de componentes mais avançado de todos os tempos: o conjunto de freio a disco Shimano Dura Ace Di2 2×11-velocidade ST-R9170 + BR-R9170
Com a introdução do DURA-ACE R9100, a Shimano restabeleceu a nova referência para o desempenho da estrada, melhorando cada componente e incorporando suas mais recentes tecnologias. O DURA-ACE R9100 oferece desempenho incomparável, ergonomia altamente refinada e imensa personalização para maximizar o potencial de cada motociclista.
As pinças hidráulicas de freio a disco podem ser montadas diretamente na estrutura (montagem plana) para um design limpo e discreto. Novos rotores DURA-ACE dedicados trazem melhores propriedades de gerenciamento de calor para proporcionar estabilidade no desempenho do freio. Com um tamanho de adaptador aumentado, a transferência de calor pelo rotor diminui e mais calor pode se dissipar pelo ar. Isso resulta em uma redução de 30 ° c na temperatura do rotor em relação aos rotores ICE TECHNOLOGIES FREEZA da Shimano.Projetado para a próxima geração de motos de corrida, o DURA-ACE R9100 oferece desempenho de primeira linha em várias configurações. Disponíveis com câmbio eletrônico ou mecânico Di2, pela primeira vez, os pilotos agora têm a opção de desempenho premium do freio a disco hidráulico DURA-ACE. As novas tecnologias Shimano integram ainda mais o DURA-ACE como um sistema, incluindo um novo medidor de energia, enquanto os ciclistas se integram ainda mais com sua bicicleta por meio da nova conectividade sem fio E-Tube. A filosofia Rider Tuned da Shimano e a personalização da função da bicicleta também se expandem com uma linha de transmissão mais ampla, que agora inclui o controle intuitivo Shimano Synchro Shift.
Recursos:
- Mais controle e confiança nas condições da corrida
- Sistema de freio hidráulico idealmente equilibrado para corridas
- Forma da alavanca do freio, curso, ponto de contato, rigidez e remos de mudança dedicados
- Peso leve
- Material plástico composto de carbono do capô
- Operação de mudança mais intuitiva e rápida
- Sensação de clique mais definida e posição da alavanca de câmbio ergonômica
- Função personalizável para se adaptar a qualquer estilo de pilotagem
- Cada chave tem a opção de ativar ou desativar a mudança múltipla
- Projeto E-TUBE
- Potência ideal transmitida com firmeza
- Capa ergonômica ideal com melhor espessura e sensibilidade
- Tampa de tampa aberta
- Instalação e manutenção simples
- Fácil substituir a tampa do capô
- Tampa de tampa aberta
- Personalizável a função para se ajustar ao estilo de pilotagem do piloto
- Desempenho consistente de frenagem em todas as condições climáticas
- Sangramento rápido e fácil através do sangramento unidirecional
- Dianteiro (140 / 160mm) / traseiro (140mm)
Características:
- Utilização: Estrada / Ciclocross
- Grupo: Dura Ace Di2
- Modelo: Conjunto ST-R9170
- Tipo: Controle duplo (STI)
- Montagem do guidão: esquerda / direita
- Frente da engrenagem: 2 velocidades
- Engrenagem traseira: 11 velocidades
- Visor óptico de engrenagem: Não
- Ajuste do alcance da alavanca: Sim
- Diâmetro do guiador: 23,8 mm / 24,2 mm
- Tipo de freio: freio a disco hidráulico
- Pinça de freio: BR-R9170
- Montagem do freio: Montagem plana
- Pastilhas de freio: Resina L02A com Fin
- Mangueira do freio: SM-BH90-JK-SSR 1000mm dianteiro / 1700mm traseiro (encurtável)
- Sangramento unidirecional: Sim
- Fluido de freio: Óleo mineral
- Rotor de freio recomendado: SM-RT900 (140mm / 160mm)
- Compatível: EW-SD50
- Unidade mestre: Não
- Firmware update by E-tube Project: Yes
- E-tube port (pcs): each 2
- E-tube connector (pcs): 0
- Port for remote sprinter shifter (pcs): 0
Material:
- Corpo: CFRP
- Alavanca: Carbono pintado
- Pinça: Alumínio pintad
Peso:
- aprox 640g / par (sem rotores)
Conteudo:
- 1 Dura Ace Di2 2×11-velocidade Di2 STI Dual Control ST-R9170
- 2 pinças de freio a disco Dura Ace BR-R9170 de montagem plana
- 1 adaptador de montagem plana 140mm / 160mm
- 2 pastilhas de freio L02A-resina com aleta
- 2 mangueiras de freio SM-BH90-JK-SSR 1000mm / 1700mm (encurtável)
- 4 parafusos para pinça de freio
- 2 kits de junta de tubo (Insertpin + Olive)
- As mangueiras de freio SM-BH90-JK-SSR são preenchidas com óleo mineral e pré-montadas nas pinças BR-R9170!
Rotores de disco SM-RT900 Center Lock não incluído!
Tecnologia
SISTEMA INTELIGENTE ELETRÔNICO SEIS SHIMANO
A inovadora tecnologia de mudança de marchas SEIS ainda é baseada no SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), que comprovou suas características superiores de troca de marchas ao longo dos anos. A grande diferença é que, nesse caso, a ação de mudança é prevista pela eletrônica, em vez da mecânica. Este sistema de mudança eletrônica foi extensivamente testado nos últimos dois anos por vários motociclistas profissionais em todas as condições possíveis, como chuva, lama, baixas temperaturas, estradas de pedras e combinações de todas elas ao mesmo tempo. A mudança é executada simplesmente pressionando o botão. Não é necessária nenhuma força para mudar, o que oferece vantagens importantes, pois agora é mais fácil manter sempre um aperto firme no guidão e manter sua concentração em andar ao invés de mudar. O sistema de mudanças permite mudanças precisas e sem esforço em circunstâncias difíceis, como quando você tem mãos frias ou quando está completamente exausto. Além disso, o desempenho das mudanças nunca será afetado por cabos contaminados ou esticados, pois o sinal de mudança é transferido eletronicamente. Os botões de operação funcionam de maneira semelhante às alavancas mecânicas de controle duplo, para que você não precise reprogramar sua mente para um novo sistema.
E-Tube
A plataforma E-Tube oferece ótima flexibilidade em sua bicicleta. O E-TUBE transmite sinais interativos e fonte de alimentação para cada uma das partes por meio da conexão “Plug & play”. O E-TUBE não oferece ferrugem, alongamento, congelamento e garante baixa manutenção avançada. E o SM-PCE1 se conecta entre o PC e os componentes para atualizar o firmware. O dispositivo digital mantém a versão mais recente com a atualização do firmware para melhorar a função.
Mudança de Sincronização
A mudança sincronizada SHIMANO é um novo recurso introduzido nos grupos de estrada eletrônicos da Shimano, projetado para simplificar a escolha de marchas e reduzir a tomada de decisões em situações de corrida. Ao andar na capacidade máxima, a tomada de decisão pode ser prejudicada. Quanto menos estresse sobre o motociclista e menos decisões ele tiver que tomar, menos erros eles cometerão. Portanto, a mudança sincronizada SHIMANO foi projetada para escolher a próxima maior ou menor relação de marchas, independentemente de uma troca de marchas precisar ser feita pelo câmbio dianteiro ou traseiro.
Dois modos de mudança sincronizada SHIMANO estarão disponíveis:
- Câmbio sincronizado completo SHIMANO: o desviador dianteiro reage com base na ação de troca do desviador traseiro. Isso significa essencialmente que, quando ativado, não há necessidade de dois manípulos separados para controlar os desviadores dianteiros e traseiros, os dois botões em um manípulo controlam os dois desviadores.
- Modo de mudança sincronizada semi SHIMANO: o desviador traseiro reage com base na ação de troca do desviador dianteiro, passando para a próxima marcha traseira mais apropriada quando o motociclista faz uma troca à frente.
Codigos do Produto:
Item número do fabricante: IR9170DLF4SA10A + IR9170DRRDSA17
EAN: 4059454031999
Prazo de entrega:
Entrega de 12 a 25 dias úteis. Regiões de difícil acesso, norte e nordeste podem ter o prazo estendido!
Garantia:
Garantia de fabrica: 2 anos contra defeitos de fabricação. Consultar regras no site do fabricante.
