Magura MT4 eSTOP Carbotecture – Conjunto Freio a Disco – MTB

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O conjunto de freios a disco Magura MT4 eSTOP foi otimizado para os requisitos das e-bikes modernas. Você pode aplicar tanto ou tão pouca força de frenagem quanto precisar, graças ao ajuste de alcance da alavanca ajustável e a alavanca de freio de dois dedos ergonomicamente combinada.

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Descrição

O conjunto de freio a disco Magura MT4 eSTOP foi otimizado para os requisitos das modernas e-bikes. Você pode aplicar tanto ou tão pouco poder de frenagem conforme necessário, graças à configuração de alcance ajustável da alavanca e à alavanca de freio de dois dedos ergonomicamente combinada. As alavancas de freio Carbotecture® leves mantêm o peso total do sistema de freio em apenas 460g (par).

O sistema eSTOP é baseado nos recursos do MAGURA MT. Devido à combinação com pastilhas de freio SPORT e os rotores MDR-C ou MDR-P, oferece ainda mais forças de frenagem e estabilidade.

Características:
  • Otimizado para os requisitos das e-bikes modernas
  • Potência controlada para passeios off-road e pela cidade
  • Pinça de freio forjada de 2 pistões com banjo
  • Pistões de freio magnetiXchange para fácil substituição da pastilha de freio
  • Alavanca de freio ergonômica de 2 dedos em alumínio
  • Carbotecture® master mantém o peso total em 230 gramas
  • Lâmina de alavanca leve de alumínio de 2 dedos
  • Alcance ajustável da alavanca
  • Todos os parafusos com Torx T25
  • Uso:  E-MTB / E-Trekking / E-City
  • Características técnicas: Pinça flutuante de pistão duplo totalmente hidráulica
  • Ajuste de desgaste da pastilha: Automático
  • Pastilhas de freio: Organic 7.S Sport
  • Calibre de conexão de mangueira: RHR – Roteamento de mangueira giratório
  • Mangueira de freio: tubo de disco MAGURA facilmente encurtado
  • Meio de transmissão: óleo mineral MAGURA Royal Blood
  • Sistema hidráulico: Aberto, com câmara de expansão
  • Estagiário montagem padrão (IS): Sim, adaptador
  • Compatível com Centerlock: Sim, com adaptador
  • EBT (Tecnologia Easy Bleed): Sim
  • Sentir-Segurança-Ergonômico: Sim
  • Dual Docking para shifters de gatilho: Sim
  • Ajuste de alcance: Sim (com ferramenta T25)
  • BAT (ajustador de ponto de mordida):  Não
  • MagnetiXchange: Sim
  • OPD (paquímetro em design de peça única): Sim
  • Montagem pós-montagem (PM): Sim, montagem direta
  • Braçadeira de alavanca de 2 peças: Sim
  • Parafusos de montagem do material:  Aço
  • Alavanca de freio e pinça: Carbotecture (Master), Alumínio forjado (caliper)
  • Lâmina da alavanca:  Alumínio
  • Comprimento da mangueira: 
    • Frente: 2200mm (curta)
    • Traseira: 2200mm (curta)
  • Diâmetro do rotor:  MDR-C 180 / 203 mm
Componentes do item:
  • 1 Conjunto de freio a disco MT4 eSTOP
  • 4 Parafusos de fixação
  • 2 pinos de inserção
  • 2 azeitonas
  • 2 Seguranças de transporte
  • Os freios a disco estão prontos para instalação, cheios e sangrados!
Rotores e adaptador não incluídos!

Tecnologia

O que é Carbotetura?
Nas indústrias sensíveis de motocicletas e bicicletas, a MAGURA representa a mais alta qualidade possível, confiabilidade sólida e componentes maduros de sua produção interna na Alemanha. Ao desenvolver materiais e processos especiais como Carbotecture® e Carbolay®, realizamos projetos e construções que nenhum outro fabricante pode implementar. Também estabelecemos um sistema de garantia de qualidade extremamente eficaz em nossos locais de produção e montagem de Hülben e Hengen perto da fábrica original em Bad Urach. Os freios MAGURA são leves, muito estáveis ​​e funcionam de forma confiável por muitos anos – e realizamos esses recursos com vários plásticos que desenvolvemos. No entanto, Carbotecture definitivamente não é apenas um “plástico” – é muito mais!

Nós nos vemos como os arquitetos de nossos materiais – e o termo Carbotecture® é uma combinação dos termos carbono e arquitetura. Aqui está uma breve explicação de como criamos nosso material básico Carbotecture®: Em primeiro lugar, uma mistura de polímeros de alta tecnologia e fibras de carbono ou vidro é convertida em um granulado plástico por meio de vários processos complexos. Durante o processamento do granulado até o componente acabado, as fibras de carbono são alinhadas de maneira ideal para atender aos requisitos de tensão futuros. Este processo “Carboflow” pode criar qualquer forma desejada a partir do granulado durante um processo de moldagem por injeção. Carbotecture® oferece grandes vantagens em comparação com o alumínio leve clássico – por exemplo, é 50% mais leve, mas possui a mesma resistência à tração e à ruptura! Graças às nossas máquinas e processos altamente desenvolvidos, Carbotecture® é de fato um material de sonho, a partir do qual superfícies lisas podem ser criadas em quase todas as formas complexas – e é também assim que fazemos nossos mestres de freio rígidos e leves. A BMW também confia nas propriedades especiais do Carbotecture® para suas motocicletas – o mestre de embreagem do BMW GS também é feito desse material, por exemplo.

Aumentamos a resistência do nosso material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de comprimento médio nas poliamidas em vez de fibras curtas – e isso também reduz o peso do material. Os freios mestres da nossa premiada série de freios a disco MT são feitos de Carbotecture® e Carbotecture SL®.

Outro de nossos materiais é o Carbolay®. É produzido em um procedimento totalmente automatizado, durante o qual um processo têxtil é usado para posicionar as fibras de carbono de acordo com a carga. As fibras são então automaticamente impregnadas com resina em um molde. Este processo nos permite produzir lâminas de alavanca Carbolay® de uma forma atraente e ergonomicamente otimizada – e as lâminas também alcançam uma transmissão perfeita da força do dedo graças ao seu alto grau de rigidez e baixo peso.

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 4059454035973

Informação adicional

Peso 0,570 kg
Gênero do Produto

Unissex

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