DT Swiss R 232 One Remote Shock – Suspensão traseira – MTB

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A curva de mola LINEAIR otimizada para cross country do DT Swiss R 232 ONE permite que você flutue sobre tapetes de raiz.

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Descrição

A curva de mola LINEAIR otimizada para cross country do DT Swiss R 232 ONE permite que você flutue sobre tapetes de raiz e oferece progressão final suficiente para esquecer as linhas de frango e tomar as quedas nas pistas de corrida.

O ajuste de três posições do amortecimento INCONTROL oferece o nível de compressão perfeito para cada situação – LOCK para sprints em superfícies planas, DRIVE para subidas técnicas e modo OPEN que permite manter os freios abertos nas descidas.

Características:
  • Uso:  MTB Cross Country
  • Remoto: sim
  • Configuração de amortecimento: médio-médio
  • Sistema de mola: Lineair
  • Sistema de amortecimento: INCONTROL
  • Amortecimento: ajuste de compressão de 3 posições (Aberto/Acionamento/Bloqueio)
  • Ajuste da mola: pressão do ar através de uma única válvula Schrader
  • Sistema de Montagem: Padrão
  • Comprimento de instalação x Hub:
  • 185 x 50 milímetros
  • 190 x 40 milímetros
  • 190 x 45 milímetros
  • 210 x 50 milímetros
  • 210 x 55 milímetros
Material:
  •  Alumínio
Componentes do item:
  • 1 x DT Swiss R 232 um dois em um choque remoto

Alavanca Remota Dois em Um e Buchas Amortecedoras não estão incluídas!

Tecnologias

LINEAIR
A R 232 ONE usa um sistema de câmara de ar dupla, que é auto-balanceado por um bypass. Quando o choque está totalmente estendido, a pressão na câmara de ar negativa é maior do que na câmara de ar positiva. Isso reduz a força de ruptura, oferecendo tração e sensibilidade perfeitas. Quando o choque comprime, o pistão se move sobre o desvio da câmara de ar. Quando o pistão está localizado no desvio, o desvio garante a equalização da pressão da câmara de ar positiva e negativa. Quando o choque é comprimido ainda mais, apenas o ar dentro da câmara de ar positiva é comprimido e a câmara negativa é despressurizada.

INCONTROL O
Incontrol ajusta o fluxo de óleo abrindo e fechando os canais HSC e LSC e, portanto, a sintonia de compressão. Isso permite que você adapte sua configuração a todas as situações de pilotagem. Seus três estágios de ajuste de amortecimento em tempo real oferecem o ajuste de compressão perfeito – Open para descidas, DRIVE para subidas técnicas e LOCK para sprints em seções uniformes.

ODL
ODL permite que você adapte sua configuração à situação de pilotagem. Seus três estágios, ajuste de amortecimento em tempo real na própria unidade de suspensão ou no controle remoto do guidão, transformam em realidade o sonho de todo ciclista de montanha da configuração certa para todas as situações.

  • MODO ABERTO: Funciona melhor em trilhas ásperas e rochosas. A suspensão trabalha profundamente em seu curso e oferece controle total em situações de pilotagem exigentes.
  • MODO DE CONDUÇÃO: A configuração brilha em trilhas mais suaves e mais suaves e ao andar no modo de corrida, seja subindo ou descendo. O chassis é rígido e oferece a máxima eficiência em condução agressiva.
  • MODO LOCK: É ideal para conectar trilhas no asfalto e para situações de sprint. O amortecimento é bloqueado, oferecendo o mais alto nível de eficiência de pedalada, enquanto uma função de sopro integrada cuida de batidas inesperadas.

 C232ODHCESA29284S
 7613052349800

Informação adicional

Peso 0,450 kg
Gênero do Produto

Unissex

Tamanho

190 x 40 mm, 190 x 45 mm, 210 x 50 mm, 210 x 55 mm

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